Hyundai Ioniq 6 N Tawarkan Sensasi Berkendara
hariini.pro – Setelah dua tahun lantas sukses bersama Ioniq 5 N, Hyundai ulang memanaskan pasar mobil listrik berperforma tinggi melalui peluncuran Ioniq 6 N 2026 di ajang Goodwood Festival of Speed.
Meskipun ada bersama penampilan sedan yang berbeda, Ioniq 6 N nyatanya membawa banyak kesamaan bersama pendahulunya, baik dari sisi platform hingga performa.
Mengandalkan platform E-GMP yang termasuk dipakai Ioniq 5 N, sedan listrik ini dipersenjatai dua motor Listrik masing-masing di depan dan belakang bersama total tenaga capai 601 hp.
Namun, bersama fitur N Grin Boost, tenaga sanggup melonjak ke 641 hp selama 10 detik, ideal untuk manuver cepat di lintasan balap.
Hyundai mengklaim Ioniq 6 N sanggup melesat dari diam ke 100 km/jam hanya di dalam 3,2 detik, berkat bantuan sistem N Launch Control yang menyesuaikan torsi optimal untuk akselerasi maksimal. Kecepatan tertinggi mobil ini diklaim menyentuh 257 km/jam.
Tenaga besar itu berasal dari baterai berkapasitas 84 kWh, lengkap bersama sistem manajemen suhu baru yang sanggup disesuaikan untuk mode Drag, Sprint, atau Endurance.
Sayangnya, Hyundai belum mengumumkan kemampuan energi jelajahnya. Namun sebagai perbandingan, Ioniq 5 N diklaim sanggup menempuh hingga 447 km di dalam suasana ideal.
Pengisian energi termasuk terbilang cepat dari 10 prosen ke 80 prosen hanya di dalam 18 menit pakai pengisi energi ultra-cepat 350 kW.
Sensasi Berkendara ala Mobil Balap
Salah satu fitur unik Ioniq 6 N adalah N e-Shift, sistem virtual yang menyontoh pemindahan gigi ala mobil konvensional. Fitur ini sebabkan pengalaman mengemudi lebih imersif dan menyenangkan, khususnya bagi pengagum mobil bensin yang belum move on ke EV.
Tak hanya itu, ada pula teknologi N Drift Optimizer yang memudahkan pengemudi lakukan aksi drifting, dan juga N Track Manager untuk merekam data performa di lintasan, termasuk kecepatan dan layout trek buatan pengguna.
Suspensi dan Gaya yang Siap Ngebut
Dari aspek handling, suspensi Ioniq 6 N dirancang ulang total dibandingkan versi standarnya. Hyundai memberi tambahan stroke-sensing dampers, geometri suspensi baru, dan roll center yang direndahkan sehingga lebih stabil di tikungan.
Tampilan luar ditambah bersama pilihan enam warna menarik layaknya Abyss Black Pearl, Gravity Gold Matte, hingga Performance Blue Pearl.
Sementara interiornya tampil eksklusif bersama warna hitam aksen biru, ditambah lampu ambient khas N Ambient Shift Light.
Harga dan Ketersediaan
Meski Hyundai belum merilis harga resminya, banderol Ioniq 5 N di angka US$66.200 (sekitar Rp1,08 miliar) sanggup dijadikan acuan. Peluncuran resmi di pasar diperkirakan bakal dilakukan awal tahun depan.
Bagi pengagum kecepatan dan teknologi, Hyundai Ioniq 6 N tawarkan sensasi mengemudi EV yang tidak serupa lebih agresif, lebih cepat, dan lebih seru. Jika tren ini berlanjut, era mobil listrik tak ulang soal irit energi, tapi termasuk soal adrenalin.